OrganisationDirecteur de course; Comité de course; Comité de protestation; Comité de jauge : à définir en accord avec les autorités sportives.
3 bateaux d’accompagnement serviront d’encadrement et d’accompagnement à la flotte en course, de relais communication ainsi que de supports presse.
Compte tenu de la distance importante de la 1ère étape, l’organisateur prévoit de mettre en place des portes où il sera établi des classements intermédiaires.
Les 3 portes sont les suivantes :
• Porte 1 : Sud-Sardaigne (île Toro)
• Porte 2 : Sud Est-Sicile (sud Porto Palo di Capo Passero)
• Porte 3 : Nord-Crête (nord Héraklion, sud île Dia )
En plus de la VHF, et éventuellement de la BLU, chaque bateau accompagnateur sera équipé de téléphone satellite. Les concurrents auront à bord une VHF, un téléphone de type Iridium. Ils seront équipés de balises qui permettront d’actualiser régulièrement leur position et la cartographie mise en page sur le site Web de la course.
Classe 9,50 | 521 rue Jausserand 34000 Montpellier
Partenaire officiel de la course